Para solicitar a corrida, o passageiro precisa ter o aplicativo instalado no celular e informar a localização. Por meio de GPS, o Uber identifica o motorista mais próximo e envia ao passageiro uma mensagem com nome, foto do condutor, modelo e placa do carro, além da média das notas adquirida pelo motorista em corridas anteriores. Já o motorista só recebe informações da localização do passageiro após aceitar a corrida.
O passageiro que utilizar o Uber do bairro da Federação, em Salvador, até o aeroporto Luis Eduardo Magalhães, em Lauro de Freitas, por exemplo, pagará pela corrida entre R$ 36 e R$ 49, conforme simulação feita no aplicativo. Já no táxi convencional, o preço do mesmo trajeto será de R$ 74,25, na bandeira 1, e R$ 100,95, na bandeira 2.
Segurança
Após as corridas, o passageiro poderá atribuir uma nota de 0 a 5 pelo serviço prestado pelo condutor. A avaliação é obrigatória e o condutor também tem que fazer uma avaliação do passageiro. Uma mensagem é enviada por e-mail detalhando o trajeto realizado, que também pode ser compartilhado pelo usuário com outras pessoas durante a viagem.
Para se manter trabalhando através do sistema, o motorista necessita manter uma média de 4,7, sendo 5 a nota máxima. Os usuários também podem ser excluídos da plataforma do Uber caso cometam algum tipo de agressão contra o condutor.
Além das notas, todos os condutores cadastrados no Uber são submetidos a checagem de antecedentes criminais, devem possuir na carteira de habilitação a permissão para exercer atividade remunerada e devem possuir documentação do veículo em dia.
“Além da checagem dos antecedentes criminais, também temos uma equipe que checa nos diários oficiais se há processos em nome de quem se candidata a ser condutor”, explicou Sabba. “Aqui em Salvador, o perfil dos condutores é bem variado. Tem de estudante até aposentado que quer ganhar uma renda extra”, completou. Ainda de acordo com ele, o pagamento para os condutores é feito semanalmente e o Uber fica com 25% do valor pago por cada corrida realizada.